Κόρινθος-04/10/2025: Από την λαϊκή αγορά 29 φωτογραφίες.

Κόρινθος: Υπήρξε μια εποχή που ο φωτογράφος, στις πλατείες, ήταν γεγονός! (6 εικόνες)

Ελληνική γειτονιά προσφύγων, μετά την Μικρασιατική τραγωδία. (5 εικόνες)

Παραγκούπολεις αλλά πεντακάθαρες και

 οι άνθρωποι αντιμετώπισαν το μέλλον με αξιοπρέπεια.

Πρόσκληση. (3 φωτογραφίες)

Τα δώρα δε χαριζονται κ.Δήμαρχε.

Η τροποποίηση της σύμβασης με το Βαρδινογιάννειο 

Ίδρυμα (Β.Ι.) και η εμμονή του κ.Σταυρέλη 

για συνεργασία με το ΚΤΕΛ, δείχνει έλλειψη 

πολιτικής βούλησης να αποκτήσει ο Δήμος Κορινθίων

 αυτονομία και να προσφέρει ένα πραγματικά 

δημοτικό και πράσινο μέσο μετακίνησης

 στους δημότες μας.

Η πόλη μας παραμένει χωρίς Δημοτική Αστική Συγκοινωνία, ενώ

 η νομοθεσία επιτρέπει ρητά τη δημιουργία της.

Χάνεται μία στρατηγική προτεραιότητα διότι η προτεινόμενη σύμβαση 

με το ΚΤΕΛ, στερεί από την Κόρινθο τη δυνατότητα να συνδέσει 

το κέντρο της πόλης με τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο

 και την Αρχαία Κόρινθο.

Ένα έργο που θα διευκόλυνε καθημερινά χιλιάδες δημότες,

 θα μείωνε την κυκλοφοριακή συμφόρηση και θα προωθούσε 

την τουριστική ανάπτυξη.

Η «Πράσινη Πόλη» καταγγέλλει δημόσια τη σύμβαση που προωθείται

 μεταξύ του ΚΤΕΛ και του Δήμου Κορινθίων ως απαράδεκτη 

και δηλώνει ξεκάθαρα τη δέσμευσή της για:

🎯 Σύνδεση του Προαστιακού με το κέντρο της Κορίνθου

 και με την Αρχαία Κόρινθο με Δημοτική Αστική Συγκοινωνία.

🎯 Παροχή της υπηρεσίας αυτής δωρεάν για όλους τους πολίτες.

🎯 Δημιουργία σύγχρονης Δημοτικής Αστικής Συγκοινωνίας

 με ευρωπαϊκά πρότυπα, όπως επιτρέπει η νομοθεσία και όπως αρμόζει

 σε μια πόλη που επιθυμεί να λέγεται «πράσινη».

Καλούμε τον κ. Σταυρέλη να αναλογιστεί τη σοβαρότητα της απόφασης.

Τα δώρα δε χαριζονται κ.Δήμαρχε !

Οι ανάγκες των πολιτών και το μέλλον της Κορίνθου δεν μπορούν 

να μπαίνουν σε δεύτερη μοίρα.

ΠΡΑΣΙΝΗ ΠΟΛΗ- ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΣ

Πηγή

Ίσως ήρθε η ώρα να το καταφέρει και η Κόρινθος!

Με αγάπη για την Κόρινθο και τους ανθρώπους της,

 αισθάνομαι την ανάγκη να εκφράσω

 τη συμπαράστασή μου σε όλες και όλους 

που καθημερινά ταλαιπωρούνται από την απουσία

 δημοτικής συγκοινωνίας – ιδίως όσους 

πηγαινοέρχονται με τον προαστιακό 

μεταξύ Αθήνας και Κορίνθου.

Συμπάσχω με τις οικογένειες που έχουν φοιτητές και φοιτήτριες

 στην Αθήνα, οι οποίοι, για τους δικούς λόγους δεν νοικιάζουν

 διαμέρισμα και αναγκάζονται να μετακινούνται σχεδόν καθημερινά

 με τον προαστιακό και το ΚΤΕΛ.

Συμπαραστέκομαι στους φοιτητές που έρχονται από την Αθήνα

 για να σπουδάσουν στο Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου στην Κόρινθο, 

αλλά και στους εργαζόμενους – Κορίνθιους ή Αθηναίους – που 

πέντε φορές την εβδομάδα κάνουν αυτή τη διαδρομή.

Δεν ξεχνώ τους επισκέπτες και τουρίστες που φτάνουν

 με τον προαστιακό και δεν έχουν εκτός από το να πάρουν ΤΑΧΙ,

 άλλον τρόπο να μετακινηθούν προς το κέντρο

 και τα αξιοθέατα του Δήμου μας.

 Ούτε τους συμπολίτες μας που για λόγους υγείας, ψυχαγωγίας,
εργασίας ή καθημερινότητας βασίζονται στον προαστιακό

 και θα ωφελούνταν από μια δημοτική συγκοινωνία.

👉Συνοδεύω αυτή τη δημοσίευση με την έρευνα που πραγματοποίησα,

 ψάχνοντας για τους δήμους που διαθέτουν δημοτική συγκοινωνία.

 Είναι εντυπωσιακό πόσοι Δήμοι στην Ελλάδα έχουν καταφέρει

 να οργανώσουν και να λειτουργήσουν τέτοια δίκτυα, 

προσφέροντας ουσιαστική διευκόλυνση στους πολίτες τους.

Όλοι μας αναγνωρίζουμε πως απουσία δημοτικής συγκοινωνίας 

δημιουργεί εμπόδια στην καθημερινότητα και στην ανάπτυξη της πόλης.

🇪🇺Η Κόρινθος αξίζει να αναδειχθεί ως μια Ευρωπαϊκή πόλη 

που νοιάζεται για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της. 

Μια πόλη που προσφέρει κοινωνική υποστήριξη, που ενισχύει 

την προσβασιμότητα, που σέβεται τον χρόνο

 και τις ανάγκες των ανθρώπων της.

Προσοχή δεν θέλω να παρεξηγηθώ!

Δεν πρόκειται για αντιπολίτευση.

 Πρόκειται για απορία, για αγανάκτηση, για φωνές

που ρωτάνε ευγενικά αλλά επίμονα:

👉Όλοι αυτοί οι δήμοι πώς τα κατάφεραν;

Ίσως ήρθε η ώρα να το καταφέρει και η Κόρινθος‼

Ας δούμε λοιπόν, τι έχουν κάνει άλλοι δήμοι…

🚌 Δήμοι με Δημοτική Συγκοινωνία

Αρκετοί δήμοι στην Ελλάδα προσφέρουν δημοτική συγκοινωνία, 

κυρίως για την εξυπηρέτηση κατοίκων και επισκεπτών. 

Μετά από σύντομη έρευνα αναφέρω ενδεικτικά:

🚌 Δήμος Γλυφάδας – Δωρεάν δημοτική συγκοινωνία

🚌 Δήμος Χαϊδαρίου – Δημοτική συγκοινωνία με δρομολόγια 

εντός πόλης, Δωρεάν

🚌 Δήμος Καλαμάτας – Δημοτική γραμμή πόλης , Δωρεάν

🚌 Δήμος Λαρισαίων – Εσωτερικά δρομολόγια , Δωρεάν

🚌 Δήμος Τρικκαίων – Δωρεάν μετακινήσεις εντός της πόλης

 για όλους τους πολίτες. Λειτουργεί με ηλεκτρικά λεωφορεία

🚌 Δήμος Αλίμου – Δωρεάν μετακινήσεις με δημοτική συγκοινωνία

🚌 Δήμος Ζωγράφου – Λειτουργεί με δρομολόγια εντός περιοχής,

 Δωρεάν με κάρτα δημότη

🚌 Δήμος Ηρακλείου Αττικής – Δρομολόγια καθημερινά, Δωρεάν

🚌 Δήμος Περιστερίου – Επανέναρξη λειτουργίας με δωρεάν εισιτήριο

🚌 Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης – Νέα δρομολόγια από το 2025, Δωρεάν

🚌 Δήμος Σαρωνικού – Δρομολόγια προς παραλιακές περιοχές, Δωρεάν

🚌 Δήμος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης – Δημοτική συγκοινωνία 

για παραλιακές διαδρομές, Δωρεάν

🚌 Δήμος Νέας Φιλαδελφείας – Χαλκηδόνας – Επανέναρξη λειτουργίας 

με δωρεάν εισιτήριο

🚌 Δήμος Θεσσαλονίκης – Πιλοτικά δρομολόγια, μερικώς δωρεάν

🚌 Δήμος Πατρέων – Συμπληρωματικά δρομολόγια , Δωρεάν

🚌 Δήμος Πειραιά – Ειδικά δρομολόγια , Δωρεάν

🚌 Δήμος Λειβαδαίων: Δωρεάν δημοτική συγκοινωνία 

με ηλεκτρικά λεωφορεία

👉Δωρεάν μετακινήσεις:

Στους περισσότερους δήμους, η δημοτική συγκοινωνία είναι δωρεάν 

για όλους ή για συγκεκριμένες ομάδες (π.χ. ηλικιωμένοι, φοιτητές).

Ενδεικτικά παραδείγματα:

👉 Γλυφάδα: Δωρεάν για όλους

👉 Άλιμος: Δωρεάν

👉 Περιστέρι: Δωρεάν

👉 Χαϊδάρι: Δωρεάν

👉 Ηρακλείου Αττικής: Δωρεάν

👉 Ελληνικού-Αργυρούπολης: Δωρεάν

👉 Ζωγράφου: Δωρεάν για κατοίκους με κάρτα δημότη

👉 Νέας Φιλαδελφείας – Χαλκηδόνας: Δωρεάν

👉 Σαρωνικού: Δωρεάν

👉 Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης: Δωρεάν

👉 Θεσσαλονίκης: Μερικώς Δωρεάν

👉 Λειβαδαίων: Δωρεάν

👉 Καλαμάτας: Δωρεάν

👉 Λαρισαίων: Δωρεάν

👉 Πατρέων: Δωρεάν

👉 Πειραιά: Δωρεάν

👉 Τρικκαίων: Δωρεάν μετακινήσεις εντός της πόλης για όλους τους πολίτες.

✅Λειτουργεί με ηλεκτρικά λεωφορεία, στο πλαίσιο της στρατηγικής 

του δήμου για βιώσιμη κινητικότητα.

✅Υπάρχουν συγκεκριμένες γραμμές που εξυπηρετούν το κέντρο 

και τις συνοικίες, με συχνά δρομολόγια.

✅Ο Δήμος έχει ενταχθεί σε ευρωπαϊκά προγράμματα όπως 

το Smart Trikala, που περιλαμβάνει καινοτόμες λύσεις όπως προβλέψεις

 δρομολογίων μέσω εφαρμογής και έξυπνες στάσεις.

 ✅Υπάρχει εφαρμογή για κινητά που δείχνει πραγματικό χρόνο

 δρομολογίων και θέσεις λεωφορείων.

✅Οι στάσεις είναι εξοπλισμένες με ψηφιακές πινακίδες

 που ενημερώνουν για την άφιξη των οχημάτων.

‼Σημείωση: Ορισμένοι δήμοι προσφέρουν εποχιακά δρομολόγια,

 π.χ. προς παραλίες ή τουριστικά σημεία, ενώ άλλοι συνεργάζονται 

με ΚΤΕΛ ή ιδιώτες για τη μεταφορά κατοίκων.

🤔Το ερώτημα που γεννάται μετά από αυτή τη σύντομη έρευνα είναι:

👉Αυτοί πως τα κατάφεραν;

Πηγές:

ΕΒΔΟΜΗ Online

Δήμος Χαϊδαρίου

Athens Transport

Άλιμος gov.gr

Δήμος Ζωγράφου

ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ

ΔΗΜΟΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ

ΔΗΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ- ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ

ΔΗΜΟΣ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ

ΔΗΜΟΣ ΒΑΡΗΣ ΒΟΥΛΑΣ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ (VVV.GOV.GR)

ΧΤΥΠΟΣ online

larissanet.gr

ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

Πηγή

Μήπως θα πρέπει να επιστρέψουμε πάλι σε αυτό; (2εικόνες)

Δεν υπάρχει καμιά πατρίδα για τον απελπισμένο . . .

 Μεγάλωσα στη θάλασσα και η φτώχεια ήταν για μένα χλιδή, 

ύστερα έχασα τη θάλασσα κι όλη η πολυτέλεια τότε

 μου φάνηκε γκριζωπή, η μιζέρια αβάσταχτη.

 Από τότε περιμένω. 

Περιμένω τα πλοία του γυρισμού, το σπίτι των νερών,

τη διάφανη μέρα. 

Κάνω υπομονή, βάζω τα δυνατά μου

 να είμαι ευγενικός.

 Με βλέπουν να περνώ απ” όμορφους δρόμους

 όλο σοφία, θαυμάζω τα τοπία, χειροκροτώ 

όπως όλος ο κόσμος, δίνω το χέρι,

 κάποιος άλλος μιλά με τη φωνή μου.

Με επαινούν, ονειρεύομαι λίγο, με προσβάλλουν,

 μόλις που αντιδρώ. 

Ύστερα ξεχνώ και χαμογελώ 

σ” εκείνον που με προσβάλλει 

ή χαιρετώ με υπερβολική ευγένεια τον άλλο που αγαπώ.

 Τι να κάνω όταν δε θυμάμαι παρά μονάχα μια εικόνα; 

Με προστάζουν τέλος να τους πω ποιος είμαι. 

«Ακόμα τίποτα, ακόμα τίποτα…»

(…) Έτσι, εγώ που δεν έχω τίποτα δικό μου,

 που χάρισα την περιουσία μου, που κατασκηνώνω

 κοντά σ” όλα μου τα σπίτια, είμαι παρ” όλα αυτά

 απόλυτα ευχαριστημένος όταν το θέλω, σαλπάρω 

όποτε μου κάνει κέφι, η απελπισία μ” αγνοεί.

 Δεν υπάρχει καμιά πατρίδα για τον απελπισμένο, 

κι εγώ ξέρω πως η θάλασσα προηγείται

 και μ” ακολουθεί, έχω μια τρέλα έτοιμη πάντα. 

Εκείνοι που αγαπιούνται και ζουν χωριστά

 μπορεί να πονάνε, όμως αυτός ο πόνος 

δεν είναι απελπισία: ξέρουν πως η αγάπη υπάρχει. 

Να γιατί υποφέρω από την εξορία με μάτια στεγνά. 

Περιμένω ακόμα.

 Και τέλος έρχεται μια μέρα…

(…) Και μόνοι με τον ορίζοντα. 

Τα κύματα έρχονται απ” την αόρατη Ανατολή, 

ένα ένα, υπομονετικά.

 Φτάνουνε μέχρις εμάς 

και πάλι υπομονετικά φεύγουν

 προς την άγνωστη Δύση, ένα ένα. 

Ατέλειωτη πορεία 

που δεν άρχισε ούτε τελείωσε ποτέ…

Ποτάμια μικρά και μεγάλα περνούν, 

η θάλασσα περνά και μένει.

 Έτσι θα “πρεπε ν” αγαπώ, 

πιστά και φευγαλέα.

 Σμίγω με τη θάλασσα.

(1953)

Απόσπασμα από το «Καλοκαίρι» 

του Αλμπέρ Καμύ.