Επιτέλους!
Μετά από 20 χρόνια ο Προαστιακός
αποκτά… σύνδεση με την πόλη.
Χρειάστηκε να περάσουν πάνω από 20 χρόνια από την έναρξη
λειτουργίας του Προαστιακού Σιδηροδρόμου στην Κόρινθο,
για να αποκτήσει η πόλη δημοτική συγκοινωνία.
Μια απόφαση που θα έπρεπε να έχει ληφθεί από την πρώτη κιόλας
ημέρα λειτουργίας του σταθμού, ώστε να ενώσει επιτέλους
το κέντρο της πόλης με τον σιδηροδρομικό κόμβο που
εξυπηρετεί καθημερινά εκατοντάδες κατοίκους,
εργαζόμενους και επισκέπτες.
Με οριακή πλειοψηφία
(18 υπέρ – 17 κατά), το Δημοτικό Συμβούλιο
Κορινθίων ενέκρινε τη δημιουργία δημοτική
συγκοινωνίας, δίνοντας τέλος σε μια πολυετή
αδράνεια που χαρακτήριζε τη λειτουργία
της πόλης στον τομέα των μεταφορών.
Είναι σχεδόν απίστευτο πως, για δύο δεκαετίες, η Κόρινθος
παρέμενε χωρίς καμία οργανωμένη δημοτική γραμμή μεταφοράς,
ενώ άλλες πόλεις –πολύ μικρότερες– είχαν ήδη αναπτύξει δίκτυα
που συνέδεαν τα ΚΤΕΛ, τους σταθμούς και τα εμπορικά τους κέντρα.
Ο προαστιακός έφερε την πόλη πιο κοντά στην Αθήνα,
αλλά η ίδια η Κόρινθος
έμενε… μακριά από τον εαυτό της.
Τώρα, η απόφαση για τη δημοτική συγκοινωνία ανοίγει μια νέα εποχή:
• Δίνει τη δυνατότητα στους πολίτες
να μετακινούνται εύκολα και οικονομικά.
• Συνδέει τον Προαστιακό με το κέντρο,
τα σχολεία, τις υπηρεσίες και τις γειτονιές.
• Δημιουργεί υποδομή για βιώσιμη
αστική κινητικότητα και τουριστική ανάπτυξη.
Η Κόρινθος έχει ανάγκη από ένα σύγχρονο, ευέλικτο και πράσινο
δίκτυο μεταφορών, όχι απλώς για την εξυπηρέτηση των κατοίκων,
αλλά για να σταθεί επιτέλους στο ύψος μιας πόλης που συνδέεται
σιδηροδρομικά με την πρωτεύουσα και φιλοδοξεί να γίνει
εμπορικό και τουριστικό κέντρο της Πελοποννήσου.
Επιτέλους, μετά από 20 χρόνια, ένα βήμα μπροστά!
Το ζητούμενο τώρα είναι αυτό το βήμα
να γίνει πορεία — και όχι άλλη μια στάση.
Δικό μας σχόλιο:
Ντροπή που χρειάστηκαν περισσότερα
από 20 σχεδόν χρόνια για το αυτονόητο.
Ντροπή για την οριακή πλειοψηφία.
Υ.Γ: Ας μην βιαζόμαστε πάντως να χαρούμε
διότι έχουμε πολύ δρόμο ακόμη μπροστά μας.
Πολλά θα είναι τα εμπόδια που θα.....
.............μπουν από τα διάφορα συμφέροντα.
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου